科箭業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)任捷

    謝謝大家！今天我將介紹在制造企業(yè)物流領(lǐng)域內(nèi)的TMS（運(yùn)輸管理）的應(yīng)用實(shí)踐。

一、TMS市場(chǎng)發(fā)展

    TMS（Transportation Management System）在英文的翻譯就是運(yùn)輸管理系統(tǒng)，大家第一反應(yīng)會(huì)覺(jué)得這是物流企業(yè)所關(guān)心的課題，其實(shí)并不完全這樣。最近，美國(guó)一家老牌的咨詢公司“新鮮出爐”了一個(gè)調(diào)研報(bào)告，其中一個(gè)篇幅專(zhuān)門(mén)介紹了全球TMS市場(chǎng)的情況。這個(gè)報(bào)告指出，在全球范圍內(nèi)，TMS是一個(gè)增長(zhǎng)非常快速的新興市場(chǎng)，目前有兩種類(lèi)型。一種是計(jì)劃和執(zhí)行系統(tǒng)，另一種是傳統(tǒng)意義上的重資產(chǎn)運(yùn)輸管理系統(tǒng)。兩者的區(qū)別在于前者強(qiáng)調(diào)的是計(jì)劃與執(zhí)行，更多針對(duì)企業(yè)類(lèi)客戶，幫助他的產(chǎn)品分銷(xiāo)到終端。這類(lèi)企業(yè)不一定擁有車(chē)輛，可以依靠第三方物流商來(lái)完成執(zhí)行終端，整個(gè)解決方案的核心是在于計(jì)劃與執(zhí)行這個(gè)環(huán)節(jié)。后者強(qiáng)調(diào)以運(yùn)輸資源來(lái)驅(qū)動(dòng)的TMS需求，比如一些自己擁有運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的大型制造企業(yè)或者第三方物流公司等。

圖1 全球TMS市場(chǎng)

    目前TMS市場(chǎng)發(fā)展非常快，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)能夠給企業(yè)帶來(lái)非常直接的回報(bào)。這個(gè)調(diào)研報(bào)告指出，將近40%的受訪用戶認(rèn)為在上了TMS系統(tǒng)以后，整個(gè)運(yùn)費(fèi)下降的幅度可能達(dá)到5%-10%。另外，從信息化的角度而言，能夠很直接地看到投入回報(bào)的信息系統(tǒng)還相對(duì)較少，很多系統(tǒng)是對(duì)管理或者流程的優(yōu)化。然而，TMS系統(tǒng)卻能夠在最短的時(shí)間內(nèi)讓企業(yè)看到直接的回報(bào)。正因?yàn)槿绱耍�在整個(gè)供應(yīng)鏈執(zhí)行層面上，TMS是一個(gè)非常重要的領(lǐng)域。

二、TMS實(shí)踐案例分享

    1、寶潔中國(guó)

    寶潔公司在全國(guó)范圍內(nèi)每時(shí)每刻都會(huì)有豐富多樣的市場(chǎng)活動(dòng)，其涉及的各類(lèi)型宣傳品，促銷(xiāo)品，禮品多達(dá)上萬(wàn)種，每月從全國(guó)的數(shù)萬(wàn)家零售終端匯總上來(lái)的各類(lèi)型促銷(xiāo)品訂單，需要及時(shí)予以配送。

    常規(guī)的ERP系統(tǒng)是可以做到銷(xiāo)售訂單、配送訂單的流程，但是這個(gè)流程后，比如從倉(cāng)庫(kù)或者從工廠出來(lái)，到終端門(mén)店這個(gè)環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的物流管理辦法是通過(guò)電話、郵件的傳統(tǒng)方式處理。如果你的訂單量少，電話郵件基本都能解決，但如果類(lèi)似寶潔這樣有著數(shù)萬(wàn)張配送訂單需要處理，同時(shí)又有促銷(xiāo)活動(dòng)的時(shí)效性的要求，對(duì)于整個(gè)訂單處理計(jì)劃的自動(dòng)性、高效性要求就非常明顯，所以在這一塊首先需要TMS幫助來(lái)為這些促銷(xiāo)訂單的配送做線路的規(guī)劃，運(yùn)輸方式的規(guī)劃和運(yùn)輸資源的規(guī)劃。

    第二，因?yàn)槭侨珖?guó)范圍的配送，每個(gè)省甚至每個(gè)城市都會(huì)需要有幾家承運(yùn)商來(lái)支持，針對(duì)這樣一個(gè)龐大的物流服務(wù)商網(wǎng)絡(luò)，如何對(duì)承運(yùn)商進(jìn)行管理考核、如何結(jié)算物流費(fèi)用包括成本的優(yōu)化，如何進(jìn)行配送績(jī)效分析，也是延展出來(lái)的第二個(gè)需求。

    第三，配送任務(wù)的執(zhí)行跟蹤。在沒(méi)有上TMS系統(tǒng)之前，每天要通過(guò)許多電話來(lái)進(jìn)行訂單配送的追蹤。這種方式對(duì)于整個(gè)企業(yè)的客服團(tuán)隊(duì)的工作強(qiáng)度的要求是非常大的，因此將單純的緊急事件跟蹤提升為系統(tǒng)透明化跟蹤和主動(dòng)預(yù)報(bào)，這也是寶潔TMS項(xiàng)目的另一個(gè)初衷。

    第四，就是對(duì)于承運(yùn)商在配送環(huán)節(jié)中的暫存?zhèn)}庫(kù)內(nèi)的商品庫(kù)存的跟蹤，因?yàn)槲锲贩职l(fā)出去了，在沒(méi)有送達(dá)客戶之前在哪里，這也是需要管控的，畢竟這也是很大的資產(chǎn)。

    2、邁瑞醫(yī)療

    邁瑞醫(yī)療是全球第三大醫(yī)療設(shè)備供應(yīng)商，總部在深圳，是一家在管理和信息化應(yīng)用上非常優(yōu)秀的民營(yíng)企業(yè)。主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)B超、生命監(jiān)護(hù)儀等精密醫(yī)療設(shè)備，以及相應(yīng)的配件、試劑等產(chǎn)品。產(chǎn)品除了內(nèi)銷(xiāo)外、出口到全球190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

    邁瑞醫(yī)療每個(gè)月從SAP系統(tǒng)中生成的發(fā)貨訂單量在1萬(wàn)張左右，由于在運(yùn)輸過(guò)程中涉及到大量的出口空運(yùn)、海運(yùn)、以及龐大的國(guó)內(nèi)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，每年產(chǎn)生數(shù)億人民幣的物流費(fèi)用，對(duì)于任何企業(yè)而言，數(shù)億元的物流費(fèi)用的監(jiān)控管理和成本優(yōu)化的空間都非常大，如果能夠通過(guò)信息化的手段改造節(jié)省5%-10%的成本，這樣將是個(gè)非常客觀的回報(bào)。

    另外與寶潔一樣，邁瑞醫(yī)療也有對(duì)承運(yùn)商的管理要求，由于還涉及到進(jìn)出口，其所擁有的承運(yùn)商類(lèi)型比單純國(guó)內(nèi)陸運(yùn)會(huì)復(fù)雜得多，比如基礎(chǔ)業(yè)務(wù)可能會(huì)涉及到空運(yùn)、海運(yùn)，還包括國(guó)內(nèi)、國(guó)際的快遞，包括他的試劑會(huì)涉及到特種危化品的運(yùn)輸管控要求等等。

    從上面兩個(gè)典型的項(xiàng)目，一個(gè)是快消品行業(yè)的國(guó)內(nèi)配送分撥，一個(gè)是制造行業(yè)的國(guó)內(nèi)配送加上進(jìn)出口物流，我們可以發(fā)現(xiàn)兩家企業(yè)面臨許多共性的業(yè)務(wù)背景和信息化需求：第一，訂單的處理量非常大；第二，運(yùn)費(fèi)的成本非常高；第三，管控的承運(yùn)商非常多；第四；對(duì)整個(gè)物流執(zhí)行的跟蹤要求高。同樣其他行業(yè)的企業(yè)也或多或少會(huì)面臨許多相似的問(wèn)題，從而衍生出對(duì)于TMS系統(tǒng)的需求。

三、企業(yè)TMS系統(tǒng)應(yīng)用

    1、企業(yè)TMS應(yīng)用特點(diǎn)

    從企業(yè)的TMS來(lái)講，還是跟傳統(tǒng)意義上的物流公司TMS會(huì)有一些差異，總的來(lái)講我們也歸納了這樣幾個(gè)特點(diǎn)：

    *與ERP系統(tǒng)的整合，完成訂單至終端用戶的配送流程管理。

    *涉及內(nèi)部多個(gè)BU組織和各地分公司。

    *訂單任務(wù)的規(guī)則化，自動(dòng)化處理。

    *費(fèi)用審核流程。

    *承運(yùn)商協(xié)同作業(yè)，訂單可視化跟蹤。

    *承運(yùn)商合同報(bào)價(jià)管理，運(yùn)費(fèi)自動(dòng)核算及內(nèi)部分?jǐn)偂?/p>

    *KPI績(jī)效考核。

    企業(yè)如果能夠做到了以上幾點(diǎn)的話，會(huì)給整個(gè)企業(yè)的物流部門(mén)帶來(lái)一個(gè)比較顯著的提升。除了運(yùn)費(fèi)管控和成本優(yōu)化以外，對(duì)于物流執(zhí)行的績(jī)效改善也是非常明顯。比如邁瑞醫(yī)療，在以往手工作業(yè)模式下，每個(gè)月底與承運(yùn)商進(jìn)行結(jié)費(fèi)對(duì)賬通常需要4個(gè)人，耗費(fèi)一周的時(shí)間去完成這樣的處理。現(xiàn)在只需要一個(gè)人花費(fèi)兩小時(shí)的時(shí)間就能輕松完成。

    2、企業(yè)TMS基礎(chǔ)應(yīng)用

    與ERP或者SCM系統(tǒng)相比，TMS系統(tǒng)是一個(gè)業(yè)務(wù)目標(biāo)改善聚焦非常明確、邊界非常清晰的方案，包括訂單、計(jì)劃、執(zhí)行、跟蹤四個(gè)縱線條的流程。當(dāng)然每一個(gè)流程上會(huì)有一些支線，比如詢價(jià)、比價(jià)、供應(yīng)商合同管理、績(jī)效考核等這樣一些東西都會(huì)延伸出來(lái)。但是從主的流程線來(lái)講非常清晰。

圖2 企業(yè)TMS基礎(chǔ)應(yīng)用

    3、運(yùn)輸與線路計(jì)劃

    通過(guò)預(yù)先設(shè)立的運(yùn)輸線路和計(jì)劃規(guī)則進(jìn)行配送訂單的自動(dòng)化分單處理。或者基于動(dòng)態(tài)配送業(yè)務(wù)需求，通過(guò)GIS地圖等直觀展現(xiàn)方式進(jìn)行實(shí)時(shí)車(chē)輛調(diào)度處理。

圖3 基于標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸路線的運(yùn)輸計(jì)劃

圖4 基于動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)的即時(shí)計(jì)劃

    4、執(zhí)行與跟蹤

    企業(yè)的物流部一旦運(yùn)輸計(jì)劃做好了，那么接下來(lái)關(guān)注的重點(diǎn)就是執(zhí)行的回饋。我們可以看到每個(gè)物流員工打開(kāi)頁(yè)面以后的項(xiàng)目，通過(guò)這樣一種方式進(jìn)行執(zhí)行跟蹤。當(dāng)然還可以通過(guò)手機(jī)、郵件等方式執(zhí)行。另外同樣在整個(gè)執(zhí)行跟蹤環(huán)節(jié)當(dāng)中，我們可以同樣應(yīng)用到免費(fèi)的百度、谷歌地圖，能夠很直觀的看到物流訂單進(jìn)度，這也是一目了然。包括結(jié)費(fèi)，我們都可以進(jìn)行梳理，不同的承運(yùn)商運(yùn)付方式有結(jié)費(fèi)的梳理。最后我有對(duì)內(nèi)對(duì)外的KPI，企業(yè)內(nèi)部的績(jī)效，包括企業(yè)承運(yùn)商的績(jī)效可以做一些KPI的考評(píng)模板，做一些打分排名，做一些獎(jiǎng)懲的記錄，這都可以通過(guò)TMS系統(tǒng)完成。

圖6 運(yùn)輸狀態(tài)執(zhí)行與跟蹤

四、關(guān)于科箭

    上海科箭軟件科技有限公司2002年成立，是國(guó)內(nèi)最早從事物流信息化領(lǐng)域的知名軟件企業(yè)，為企業(yè)提供包括OMS、WMS、TMS、物流平臺(tái)、移動(dòng)應(yīng)用、優(yōu)化引擎產(chǎn)品在內(nèi)的供應(yīng)鏈管理整體解決方案，擁有寶潔、邁瑞醫(yī)療、海信日立、普天科技、佳通輪胎、中聯(lián)重科、華晨汽車(chē)、軒尼詩(shī)、TNT、DASCHER、DSV等眾多知名企業(yè)和三方物流用戶。

    本文根據(jù)上海科箭業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)任捷先生在“2013第五屆中國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈管理峰會(huì)”上的演講整理而成，已經(jīng)本人確認(rèn)。

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